海聯(lián)液壓荷載箱(圖)-自平衡法荷載箱-荷載箱

載荷箱,荷載箱,靜載試驗荷載箱 其檢測原理是將一種加載裝置----荷載箱，自平衡法荷載箱，在混凝土澆筑之前和鋼筋籠一起埋入樁內(nèi)相應(yīng)的位置（具體位置根據(jù)試驗的不同目的和條件而定），海聯(lián)荷載箱，將加載箱的加壓管以及所需的其他測試裝置（位移、應(yīng)變等）從樁體引到地面，然后灌注成樁。由加壓泵在地面向荷載箱加壓加載，使得樁體內(nèi)部產(chǎn)生加載力，通過對加載力與這些參數(shù)（位移、應(yīng)變等）之間關(guān)系的計算和分析，自平衡靜載設(shè)備荷載箱，我們不僅可以獲得樁基承載力，荷載箱，而且可以獲得每層土層的側(cè)阻系數(shù)、樁的側(cè)阻、樁端承力等一系列數(shù)據(jù)。這種方法可以用于為設(shè)計提供數(shù)據(jù)依據(jù)，也可用于工程樁承載力的檢驗。








 

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 德州市海聯(lián)液壓科技有限公司

 自平衡荷載箱埋設(shè)位置

1 預(yù)估極限樁端阻力小于樁側(cè)極限摩阻力時，荷載箱置于平衡點處，使上、下段樁的極限承載力基本相等。

2 預(yù)估極限樁端阻力大于樁側(cè)極限摩阻力時，根據(jù)樁的長徑比、地質(zhì)情況采取以下措施：

a.     樁頂提供一定的配重。

b.    宜采用小直徑樁型荷載箱模擬，先測出極限樁端承載力，再根據(jù)實際尺寸換算總的樁端阻力值。

1       試樁為抗拔樁時，荷載箱直接置于樁端。

2       要求樁底必須平整，鋼筋籠與位移管、位移桿焊接在荷載箱上必須保證垂直。

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